山沟里“驶出”的比武冠军

发布时间:2012-08-08 17:29    来源:    作者:孟建良 贡志强 孙家斌

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人物小传:李少辉,1998年12月入伍,现任某独立汽车营代理排长、四级军士长。入伍以来,先后参加了全军预防车辆事故现场会、后勤支援保障演习、赴利比里亚维和等大项任务,多次被评为“红旗车驾驶员”、“优秀士兵”和“优秀士兵标兵”,两次荣立三等功。特别是去年代表联勤部队参加军区基础训练比武竞赛,勇夺军交专业比武冠军,荣立二等功,年底还被军区表彰为“优秀士官标兵”。

2003年,李少辉到汽车二连工作。为当一名合格的汽车兵,业余时间里,他如饥似渴地学习汽车专业理论知识,一见到没有看过的专业书和最新的汽车管理杂志,一定要借过来阅读,坚持早学习、晚复习,遇到不懂的就向班长问、跟别人学,一天当成两天用,最多的时候,一个月用完了3个笔记本,写下10多万字的学习心得。

李少辉不但注重学习掌握理论知识,还习惯将理论与实践相结合,既强化了记忆,又做到了学以致用。那段日子里,凡是头天晚上学过的部件构造、循环原理,或杂志上刊登的车辆小窍门,他总会抽个时间加以操作验证。就这样,李少辉在不知不觉中掌握了驾驶和修理的门道,成为一起学开车里进步最快的一个。

李少辉所在的某独立汽车营是一个成绩非凡的英雄部队,有着辉煌的历史。营队曾参加过南疆作战、全军油料管线演习、国庆首都阅兵等重大运输保障任务,多次受到军委、总部和军区等上级机关称赞。

在这个光荣的集体里,李少辉在承担一个又一个重大任务中不断得到锻炼成长。

2004年年底,某综合仓库撤编倒库,李少辉与战友一道奉命执行运输保障任务。当时时值严冬,风雪漫山,仓库距离货车站只有短短的12公里,但因为坡陡路滑,他们跑一趟要花1个多小时。由于时间紧、任务重,李少辉每天都要随车队往返10多趟,困了,在装卸车的间隙打个盹;饿了,吃一口方便面和饼干。在这样恶劣的条件下,李少辉和战友硬是提前半个月完成任务。

2006年6月,李少辉随车队远赴内蒙古某综合训练基地,执行某集团军作战演习保障任务。

千里机动途中,李少辉被指定担负车队生活区搭建和保障任务。从驻地到集结地域,车队先后宿营8次,次次都要挖地沟、埋电线、接灯泡、找水源……常常是别人吃饭休息了,李少辉还奔波在水源与营区间,随时保障整个车队的用水需求。

有一次,在某地域宿营,条件特别艰苦,气候变幻莫测,时而艳阳高照,时而暴风雷雨,温差很大,好像从春天一下子走到了冬季。李少辉由于疲劳过度,抵抗力下降,得了重感冒,高烧39度。但为了保证任务的顺利完成,他硬是咬着牙坚持了下来。

2007年11月,第264医院根据上级统一部署组织冬季适应性训练。李少辉以代理分队长的身份带队参加协同运输保障。

入住某训练场第一晚的凌晨两点,天气突变,狂风夹着雪花,突然将帐篷吹起,情况十分危急。面对此情,李少辉立即组织人员,搬运物资、抢修帐篷,对帐篷进行加固,保证了物资器材的安全。当最后一批器材搬进帐篷时,营区的起床号已经响了。

2008年10月,经过层层筛选和各级的考核评比,李少辉远赴利比里亚执行维和任务,成为一名光荣的维和运输保障队员。

尽管李少辉已是一名有着10年驾龄的老司机,但他深知此次任务是要代表国家和军队走出国门,所以自打出国前集训开始,李少辉就坚持以“红旗车驾驶员”的标准严格要求自己,认真学习,刻苦训练。

到达利比里亚任务区后,李少辉主要担负分队日常生活用水保障任务。由于内战后的利比里亚基础设施落后,饮用水源稀少,有时为了能装上水,要等上半天,或者辗转好几个地方才能找到水源,遇到雨天或是高温天气更加困难。在一次执行任务中,李少辉排队等到中午,其时地表温度高达50多度,四周没有树荫,人只能趴在车底避暑。

李少辉在执行维和任务的8个月里,一共在如此恶劣的气候条件下执行各类运输保障任务550余次,安全行车2万余公里,用自己的实际行动忠实践行了一名军人的职责使命。

去年年初,在军区组织的基础训练比武竞赛中,李少辉以绝对优势在高手如云的汽车运输专业比武中脱颖而出,入选到集训队。

集训期间,李少辉结合自己的技术特点,对照战地驾驶、运输车使用 “北斗”、利用指挥车射击、车辆维护保养、基础射击、理论知识考核等6个比武项目逐一分析研究,进行有针对性的强化训练。

战地驾驶项目中的高架桥课目,李少辉以前很少接触,虽然经过了一段时间的适应性训练,但通过率还是不到一半。眼看最后的比武时间临近,李少辉心里非常着急。每次训练结束后,他都坚持利用业余时间 “泡”在高架桥场地上反复练习。

就在李少辉正在为眼前这个 “困难课目”而一筹莫展的时候,场地前方的双边桥使自己眼前一亮,常用的参照训练法突然浮现在他的脑海里。于是他把车停在高架桥上,定好位,找好标识点,车辆启动后,眼睛的余光瞄好设定的标识,大部分视线集中在前方,把好方向,加大油门,车辆又快又稳地通过了高架桥,训练难题终于迎刃而解。

车辆维护保养项目主要是更换车辆左后内轮胎,比的是选手的技巧和体力。一轮训练下来,李少辉用时11分40秒,但经过观察和分析后发现,自己的动作要领虽已掌握,但在时间上还有节省的空间。

接下来的训练中,李少辉有意放慢速度,一步一动地细抠每一个环节,逐步掌握了双手松紧螺母、倒车顶大箱一步到位等技术。仅此两项,就将时间提前了1分10秒。在此基础上,李少辉还进一步加强臂力耐力训练,每天坚持做100个俯卧撑、200个引体向上。

功夫不负有心人。李少辉最终以扎实的技术基础和强化训练的双倍付出,以联勤部比武总评第一的成绩,率先拿到了参加军区汽车运输专业基础训练比武的入场券。

在代表联勤部队迎接军区汽车运输专业比武的日子里,李少辉不敢有丝毫松懈。白天,他抓紧时间对比武项目巩固训练;晚上,他坚持按照既定计划学习理论试题。针对理论背记的弱项,李少辉把试题缩印成卡片,装在口袋里,一有时间就拿出来看上几眼。他还吸取参加联勤部比武时车辆出现故障的教训,坚持在每次车辆技术训练结束后,都把车辆仔细检查一遍,确保不发生任何问题。

6月29日,军区汽车运输专业基础训练比武拉开帷幕。比武中,李少辉发挥得异常平稳,成绩一项一项地从前方发回:战地驾驶排名第一、车辆维护保养排名第一、运输车运用“北斗”排名第二、利用指挥车射击排名第二、基础射击98环、理论考核451.5分。李少辉最终以综合成绩的绝对优势获得军区基础训练比武竞赛军交专业比武冠军。

责任编辑: 北京分社

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